Biocarburants : l’administration Trump repousse la réduction des incitations à l’importation

L’administration Trump s’apprête à repousser d’un à deux ans sa proposition de réduction des incitations accordées aux biocarburants importés. Selon plusieurs sources, la Maison-Blanche céderait à la pression des groupes pétroliers américains, qui alertent sur un risque de hausse des prix du carburant et d’éventuelles tensions d’approvisionnement. À l’approche des élections législatives de 2026, le pouvoir d’achat des Américains demeure un enjeu hautement sensible.

Cette décision ne serait pas favorable aux producteurs américains de maïs et de soja et à l’industrie nationale des biocarburants. L’agence américaine de protection de l’environnement (EPA) prévoyait en effet de diviser par deux, dès le 1^er janvier 2026, la valeur des crédits attribués aux biocarburants importés dans le cadre du Renewable Fuel Standard (RFS). L’objectif était de stimuler la production domestique et de réduire la dépendance aux importations.

Pour rappel, le RFS établit chaque année un volume obligatoire de biocarburants à incorporer dans les carburants fossiles. Pour permettre aux raffineurs de remplir cette obligation, l’EPA a instauré un système de crédits, les Renewable Identification Numbers (RINs). Chaque gallon de biocarburant produit ou importé génère un RIN : les compagnies pétrolières peuvent ainsi respecter leur obligation soit en mélangeant physiquement les biocarburants, soit en achetant ces crédits sur le marché.

Le report de la réforme maintient donc, pour l’instant, un système jugé avantageux pour les fournisseurs étrangers de biocarburants, au détriment des producteurs américains qui sont déjà confrontés à des difficultés économiques.